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叉車油缸的故障診斷技巧

2016-12-16 14:05:55

  液壓缸是液壓體系中將液壓能轉換為機械能的履行元件.其故障可根本概括為液壓缸誤動作、無力推進負載以及活塞滑移或匍匐等.因為液壓缸呈現故障而致使設備停機的景象層出不窮,因而,應注重液壓缸的故障診斷與使用.

  一、故障診斷及處理

  1、誤動作或動作失靈

  山東叉車配件詳解原因和處理辦法有以下幾種:

  (1)閥芯卡住或閥孔阻塞.當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔阻塞時,液壓缸易發作誤動作或動作失靈.此刻應查看油液的污染狀況;查看臟物或膠質沉淀物是不是卡住閥芯或阻塞閥孔;查看閥體的磨損狀況.

  (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸阻塞.此刻無論如何操作,液壓缸都不動作或動作甚微.這時應查看活塞及活塞桿密封是不是太緊,是不是進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是不是對中,易損件和密封件是不是失效.

  (3)液壓體系操控壓力太低.操控管路中節省阻力也許過大,流量閥調理不妥,操控壓力不合適,壓力源遭到干擾.此刻應查看操控壓力源,確保壓力調理到體系的規定值.

  (4)液壓體系中進入空氣.首要是因為體系中有走漏發作.此刻應查看液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器是不是太臟.若如此,應彌補液壓油,處理密封及管接頭,清潔或替換粗濾芯.

  (5)液壓缸初始動作緩慢.在溫度較低的狀況下,液壓油黏度大,流動性差,致使液壓缸動作緩慢.改善辦法是,替換黏溫功能較好的液壓油,在低溫下可憑借加熱器或用機器自身加熱以進步啟動時的油溫.

  2、作業時不能驅動負載

  首要表現為活塞桿停位禁絕、推力缺乏、速度下降、作業不安穩等其因素是

  (1)液壓缸內部走漏.液壓缸內部走漏包含液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等導致的走漏.

  活塞桿與密封蓋密封走漏的因素是,密封件折皺、揉捏、撕裂、磨損、老化、蛻變、變形等,此刻應替換新的密封件.

  活塞密封過量磨損的首要因素是速度操控閥調理不妥,構成過高的背壓以及密封件設備不妥或液壓油污染.其次是設備時有異物進入及密封資料質量欠好.其結果是動作緩慢、無力,嚴峻時還會構成活塞及缸筒的損壞,呈現"拉缸"景象.處理辦法是調整速度操控閥,對照設備闡明應做必要的操作和改善;清潔過濾器或替換濾芯、液壓油.

  (2)液壓回路走漏.包含閥及液壓管路的走漏.維修辦法是經過操作換向閥查看并消除液壓銜接管路的走漏.

  (3)液壓油經溢流閥旁通回油箱.若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,致使液壓缸沒油進入.若負載過大,溢流閥的調理壓力雖已到達最大額定值,但液壓缸仍得不到接連動作所需的推力而不動作.若調理壓力較低,則因壓力缺乏達不到仍載所需的椎力,表現為推力不行.此刻應查看并調整溢流閥.

  3、活塞滑移或匍匐

  液壓缸活塞滑移或匍匐將使液壓缸作業不安穩.首要因素如下:

  (1)液壓缸內部澀滯.液壓缸內部零件設備不妥、零件變形、磨損或形位公役超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度跟著行程方位的不一樣而變化,呈現滑移或匍匐.因素大多是因為零件設備質量差,外表有傷痕或燒結發作的鐵屑,使阻力增大,速度下降.例如:活塞與活塞桿不一樣心或活塞桿曲折,液壓缸或活塞桿對導軌設備方位偏移,密封環裝得過緊或過松等.處理辦法是重新修補或調整,替換損害的零件及鏟除鐵屑.

  (2)光滑不良或液壓缸孔徑加工超差.因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,假如光滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加重磨損,使缸筒中心線直線性下降.這么,活塞在液壓缸內作業時,沖突阻力會時大時小,發作滑移或匍匐.掃除辦法是先修磨液壓缸,再按合作請求配制活塞,修磨活塞桿,裝備導向套.

  (3)液壓泵或液壓缸進入空氣.空氣壓縮或脹大會構成活塞滑移或匍匐.掃除辦法是查看液壓泵,設置專門的排氣設備,迅速操作全行程往復數次排氣.

  (4)密封件質量與滑移或匍匐有直接關系.O形密封圈在低壓下運用時,與U形密封圈對比,因為面壓較高、動態沖突阻力之差較大,簡單發作滑移或匍匐;U型密封圈的面壓跟著壓力的進步而增大,盡管密封效果也相應進步,但動態沖突阻力之差也變大,內壓添加,影響橡膠彈性,因為唇緣的觸摸阻力增大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也簡單導致滑移或匍匐,為防止其傾翻可選用支承環保持其安穩.

  4.液壓缸缸體內孔外表劃傷的不良結果及迅速修正辦法:

 ?、?劃傷溝槽擠出的資料屑沫會嵌人密封件,作業時在損壞密封件作業部位的一起,也許構成新的劃傷區域痕路.

 ?、趷夯淄矁缺诘耐獗泶植诙?增大沖突力,易發作匍匐景象.

 ?、奂又匾簤焊椎膬茸呗?使液壓缸作業效率下降.導致缸體內孔外表劃傷的首要因素如下:

  (1)設備液壓缸時構成的傷痕

 ?、?設備時混人異物構成傷痕液壓缸在總組裝前,一切零件有必要充沛去掉毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行設備時,因為"別勁"及零件自重,異物易嵌進缸壁外表,構成傷痕.

 ?、?設備零件中發作的傷痕液壓缸設備時,活塞及缸蓋等零件質量大、尺度大、慣性大,即使有起重設備輔佐設備,因為規定合作空隙都較小,無論怎樣均會別勁投人,因而, 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內外表時,很簡單構成傷痕.處理此疑問的辦法:關于數量多,上批量的小型商品,設備時選用獨裁設備導向東西;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只要細致、慎重操作才干極力防止.

 ?、壅闪績x器觸頭構成的傷痕通常選用內徑千分表丈量缸體內徑時,丈量觸頭是邊沖突邊插人缸體內孔壁中的,丈量觸頭多為髙硬度的耐磨硬質合金制成.通常地說,丈量時構成深度不大的細長形劃傷是細微的,不影響作業精度,但假如丈量桿頭尺度調理不妥,丈量觸頭硬行嵌人,會構成較為重度的傷痕.處理此疑問的對策,首先是丈量出調理好的丈量頭的長短度,此外,用一張只在丈量方位上開孔的紙帶,貼在缸壁內外表,即不會發作上述形狀劃痕.丈量構成的細微劃痕,通常用舊砂布的不和或馬糞紙即可擦去.

  (2)不嚴峻的作業磨損痕跡

 ?、?活塞滑動外表的傷痕搬運活塞設備之前,其滑動外表上帶有傷痕,未加處理,原封不動地進行設備,這些傷痕將反過來使缸壁內外表劃傷.因而,設備前,對這些傷痕有必要做充沛的修整.

 ?、?活塞滑動外外表壓過大構成的燒結景象因活塞桿自重效果使活塞歪斜,呈現別勁景象,或許因為橫向載荷等的效果,使活塞滑動外表的壓力上升,將導致燒結景象.在液壓缸設計時有必要研討它的作業條件,關于活塞和襯套的長度以及空隙等尺度有必要加以充沛留意.

 ?、?缸體內外表所鍍硬鉻層發作剝離通常以為,電鍍硬鉻層發作剝離的因素如下:

  a.電鍍層黏結欠好.電鍍層黏結欠好的首要因素是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充沛;零件外表活化處理不徹底,氧化膜層未去掉掉.

  b.硬輅層磨損.電鍍硬鉻層的磨損,多數是因為活塞的沖突鐵粉的研磨效果構成的, 中心夾有水分時,磨損更快.因金屬的觸摸電位差構成的腐蝕,只發作在活塞觸摸到的部位,并且腐蝕是成點狀發作的.與上述一樣,中心夾有水分時,會促使腐蝕的發展.與鑄件比較,銅合金的觸摸電位差要高,因而銅合金的腐蝕程度較嚴峻.

  c.因觸摸電位差構成的腐蝕.觸摸電位差腐蝕,關于長時刻作業的液壓缸來說,不易發作;關于長時刻中止不必的液壓缸來講是多見的毛病.

 ?、?活塞環的損壞活塞環在作業中發作破損,其碎片夾在活塞的滑動有些,構成劃傷.

 ?、?活塞滑動有些的資料燒結鍛造活塞,在承受大的橫向載荷時將導致燒結景象.此種狀況下,活塞的滑動有些應運用銅合金或許將此類資料焊接上去.

  (3)缸體內有異物混入

  液壓缸的毛病傍邊,最成疑問的是,欠好判別異物是在啥時候進到液壓缸里的.有異物進入后,活塞滑動外表的外側如裝有帶唇緣的密封件,那么,作業時密封件的唇緣即可刮動異物,這關于防止劃傷是有利的.可是裝0形密封圈的活塞,其兩頭是滑動外表,異物夾在此滑動外表之間,簡單構成傷痕.

  異物進入缸內的途徑有下列幾種:

 ?、?進入缸內的異物

  a.因為保管時不留意使油口敞開著,將發作時刻承受異物的條件,這是肯定不允許的.保管時有必要注入防銹油或許作業油液,并且塞好.

  b.缸體設備時進入異物.進行設備操作的場合,條件欠好,無意識中即可進入異物.因而設備地址周圍有必要收拾潔凈,尤其是安放零件的當地一定要清掃潔凈,不使其存在臟物.

  c.零件上有"毛刺",或擦拭不充沛.缸蓋上的油口或緩沖設備內常有鉆孔加工時留下的毛刺,應加以留意,在砂研去掉后再行設備

 ?、?作業中發作的異物

  a.因為緩沖柱塞別勁而構成的沖突鐵粉或鐵屑.緩沖設備的合作空隙很小,活塞桿上所受橫向載荷很大時,也許導致燒結景象.這些沖突鐵粉或許因燒結而發作的已掉落掉的金屬碎片將留在缸內.

  b.缸壁內外表的傷痕.活塞的滑動外表壓力高,導致燒結景象,所以缸體內外表發作擠裂,被擠裂的金屬掉落,留在缸內,會構成傷痕.

 ?、?從管路進入的異物從管路進入的異物,有多種狀況:

  a.清潔時不留意.管路設備好今后進行清潔時,不該經過缸體,有必要在缸體的油口前邊加裝旁通管路.這一點很主要.不然,管路中的異物將進入缸內,一旦進入,即難以向外掃除,反而成為向缸體內運送異物了.再者,清潔時要思考設備管路操作中所進異物的取出辦法.此外,對管內的腐蝕等在管路設備之前即應進行酸洗等手續,有必要徹底去掉銹蝕.

  b.管子加工時構成的切屑.管子在定尺加工之后,在做兩頭去毛刺操作時,不該有遺留.再者,在做焊接管路操作的場所鄰近放置鋼管,是構成焊接異物混進的因素.在焊接操作地址鄰近放置的管子,管口都要封住.還有必要留意的是,管件資料應在無塵土的作業臺上備置完全.

  c.密封帶進入缸內.作為簡潔的密封資料,在設備和查驗中經常選用聚四氟乙烯塑料密封帶,線形、帶形密封資料的環繞辦法假如不對,密封帶將被堵截,跟著進人缸內.線帶形密封件對滑動有些的繞接不會構成啥影響,可是會導致缸的單向閥動作不靈或構成緩沖調理閥不能調究竟;對回路來說,也許導致換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈.

  傳統的修正辦法是將損壞的部件進行拆開后的外協修正,或是進行刷鍍或是進行外表的全體刮研,修正周期液壓缸缸體劃傷修正長,修正費用高.

  選用美嘉華應用技術在景象進行劃傷尺度的康復修正,其資料優良的附著力和杰出的抗壓才能,不光能夠滿意上述的工況請求下的出產運用請求,并且操作技術簡單易行,既無熱影響,涂層厚度又不受限制.一起涂層自身具有的優勝的耐油耐腐蝕功能及自光滑功能,確保了修正后的耐磨功能,確保了公司的正常出產,防止了設備部件的損壞加重.

  修正技術:

  1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(把握溫度,防止外表退火),將終年滲金屬外表的油烤出來,烤到沒有火花四濺.

  2、將劃傷部位用角磨機外表處理,打磨深度1毫米以上,并沿導軌打磨出溝槽,最好是燕尾槽.劃傷兩頭鉆孔加深,改變受力狀況.

  3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將外表清潔潔凈.

  4、將諧和均勻的美嘉華-福世藍2211F金屬修正資料涂抹到劃傷外表;第一層要薄,要均勻且悉數掩蓋劃傷面,以確保資料與金屬外表最好的粘接,再將資料涂至全部修正部位后反復按壓,確保資料填實并到達所需厚度,使之比導軌外表略高.

  5、資料在24℃下徹底到達各項功能需求24小時,為了節省時刻,能夠經過鹵鎢燈進步溫度,溫度每進步11℃,固化時刻就會縮短一半,最好固化溫度70oC.

  6、資料固化后,用細磨石或刮刀,將高出導軌外表的資料修正平坦,施工結束.

  留意事項:

  為了確保設備的正常作業作業,有必要確保:

  1、嚴厲、慎重設備;

  2、清潔設備存留的油灰及雜質.

  3、替換光滑油,完善設備光滑體系.


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