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柴油叉車離合器的保養

2016-11-04 14:55:38

  叉車離合器的分離軸承工作很頻繁,其損壞次數在叉車毛病中占的比例很大,如司機操作較好,養護及時,可使此軸承運用3個月左右,但在中修時也必需要換新的.若司機技術水平較低,所駕馭的叉車簡直每個月都有分離軸承損壞,損壞后還會損壞其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等.

  離合器分離軸承簡單損壞的原因在何處?山東叉車配件指出,在實踐經驗中,雖曾嚴格要求司機天天給別離軸承點滴一次機油,這不只操作繁瑣,并且軸承仍常常損壞.經分析以為,因為發起機的高溫傳至別離軸承,加之軸承高速旋轉也會發生高溫,在這么的條件下光滑機油很難存留在軸承內,軸承在高溫狀態下接連作業,并且因為光滑的條件欠好,從而造成別離軸承易頻頻損壞.

  依據以上問題,也曾實驗著將軸承放在光滑脂內加熱,使光滑脂滲透到軸承內,這么處理后,光滑脂雖能充溢軸承,但因為經高溫處理后的光滑脂構造損壞,其功能較大起伏下降,運用此辦法作用很不抱負,軸承的運用壽命也并沒有得到延伸.咱們也曾用尖咀黃油槍給別離軸承直接注黃油.再裝置上車,經調查檢查,軸承的運用壽命大大延伸了.這一注油辦法收到了滿足的作用,但操作比較復雜.然后又探究在發起機不崩潰的狀況下,加注黃油,先是在475 C型發起機上試用取得成功,后又在475C型和480、492型發起機上試用,均收到了極好的作用.經重復實踐、改善,總結經驗,終究形成了一套較為簡潔的注油操作辦法,詳細進程如下:

  一:在發起機不崩潰的注油辦法:首先翻開離合器蓋,觀查別離軸承的磨損狀況,若承認軸承無損壞或磨損不超限,則拆下離合器踏板,調節連桿軸銷,使別離軸承及其座退回到最后的位置,用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油,直至軸承有油溢出,然后稍滾動一下軸承,再次注油,重復以上作業,直到軸承周圍都有少許黃油溢出,再使軸承滾動,調查油量,如感到軸承滾動有阻力,證實軸承內已注滿黃油.然后鏟除別離軸承座各處溢出的少數黃油,把拆下的銷子及離合器蓋等從頭組裝好.

  二:發起機崩潰的注油辦法將發起機崩潰露出別離軸承與軸承座的裝配件,用尖嘴黃油槍向別離軸承座內圈下方的小油孔加油,軸承有黃油溢出時滾動軸承,直到軸承一圈都有黃油溢出即可.


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